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滑翔伞俱乐部:滑翔伞怎样使伞转弯?

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【概要描述】滑翔伞转弯是通过在座袋中移动你的重心,以及使用刹车来实现的,即转向你想要去的那个方向,在你初期的飞行中,你的教练可能会让你只用刹车来完成所有的转弯。利用刹车控制转弯,是靠平稳地拉下想要转去的那一侧的刹车来实现的,就是说,如果要左转弯,就拉下左侧的刹车,你拉下得越多,倾斜角越陡,转弯速度越快。另外,刹车拉得越快,起始的倾斜角和转弯速度越大,虽然你不继续使用刹车就保持不了这样的倾斜角,起始的倾斜角和刹

滑翔伞俱乐部:滑翔伞怎样使伞转弯?

【概要描述】滑翔伞转弯是通过在座袋中移动你的重心,以及使用刹车来实现的,即转向你想要去的那个方向,在你初期的飞行中,你的教练可能会让你只用刹车来完成所有的转弯。利用刹车控制转弯,是靠平稳地拉下想要转去的那一侧的刹车来实现的,就是说,如果要左转弯,就拉下左侧的刹车,你拉下得越多,倾斜角越陡,转弯速度越快。另外,刹车拉得越快,起始的倾斜角和转弯速度越大,虽然你不继续使用刹车就保持不了这样的倾斜角,起始的倾斜角和刹

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  滑翔伞转弯是通过在座袋中移动你的重心,以及使用刹车来实现的,即转向你想要去的那个方向,在你初期的飞行中,你的教练可能会让你只用刹车来完成所有的转弯。利用刹车控制转弯,是靠平稳地拉下想要转去的那一侧的刹车来实现的,就是说,如果要左转弯,就拉下左侧的刹车,你拉下得越多,倾斜角越陡,转弯速度越快。另外,刹车拉得越快,起始的倾斜角和转弯速度越大,虽然你不继续使用刹车就保持不了这样的倾斜角,起始的倾斜角和刹车使用速度之间的关系,是由前述的钟摆作用引起的,但它作用在横向上(伞翼的倾斜),而不是作用在纵向上(伞翼前端抬起或落下)。

  在你早期的飞行中,你应当使用相对平缓和慢的的转弯,只在飞行方向上进行小的改变,把刹车拉下一点,朝你希望转去的方向转一小段,然后平稳地送回刹车。如果你飞行时把两侧刹车都一定程度地拉着,你可以拉下一侧的刹车,送回另一侧的刹车来转弯,如果你的飞行状态接近或是处于失速状态(两侧刹车下拉达到或超过挂钩位置),使用前述的猛拉刹车来转弯可能会使你进入螺旋,失去控制,这很危险。不要在非常接近地面的地方用近于失速的状态飞行,在你了解自己伞衣的失速点在哪里之前,绝不要把任何一个刹车操纵圈拉到挂钩以下的位置,除非需要紧急降落。

  重心移动控制,是另一个转弯的方法,它是通过向希望转去的方向倾斜身体和滚动臀部来实现的,利用重心移动转弯时,你会想要把自己的身体重心从一边的坐位上提起来,使你想转去的那一边的座袋坐位尽量多地负重。事实上,你可能会想朝想转去的方向交叠双腿,有效的转弯是同时利用刹车和重心的移动,在你初期的飞行中,你的教练可能会把你的座袋形状调成具有最大的稳定性,让你仅仅利用刹车来进行转弯的控制。把座袋的胸带调得相对紧一些,能为伞衣和座袋提供更大的稳定性,对于在这一阶段增加的重心控制反应更适合,当你有经验之后,可以放松胸带,允许自己在坐位上进行更多的侧向滚动。


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